Дистанционно управление с три бутона

Алармите VALCOR използват дистанционно управление с 3 бутона, с чиято помощ се постига голяма функционалност, гъвкавост и простота при работа. По време на излъчване на дистанционното управление има светодиодна индикация. В зависимост от дистанционното управление, което използвате, бутоните са подредени в следната последователност:

Тип І: от ляво на дясно - първи, втори, трети.

Тип ІІ: от горе на долу - първи, втори, трети.

Тип ІІІ: от ляво на дясно – първи, втори, малък бутон – трети (отдолу).

Стандартен скачащ код

Алармените системи “Crotal”, “Varan” и “Cerber”, за да отговарят напълно на изискванията на НАРЕДБА №104 са със стандартен скачащ код. Това означава, че при всяко използване на дистанционното управление се генерира различен код. Това прави обезвреждането на алармата с имитация на дистанционно управление много трудно.

Ново поколение скачащ код с повишена сигурност

Скачащият код, с който работят алармените системи “Valcor” е значително усъвършенстван, което значи, че при всяко натискане на бутон от дистанционното управление, кодът, който се излъчва, е различен. Броят на възможните комбинации на кода е 18000000000000000000. „Скачането” на кода се изразява в псевдо случайна последователност на кодовете. Това „скачане”, обаче при “ Valcor” се движи по различен, уникален алгоритъм, за всяко дистанционно управление, съставен с помощта на шест 64 битови матрици, комбинирани с помощта на нов сложен набор от алгоритми “Lesi 3”, които дават изключителна сигурност и надеждност. Всички тези мерки и алгоритми за съставяне и промяна на кода, с който работи алармената система, обезсмисля използването на устройства, като записвачки на кода, грабери, скенери и компютри от най-високо поколение, за деактивиране на алармата. Веднъж използван код, може да се повтори най-рано след около 20 години, при средно дневно натискане на дистанционното поне 80 пъти!!! Поради факта, че алармата трябва да знае точно каква ще бъде следващата комбинация (къде ще “скочи” кода) има, тъй наречената “процедура по синхронизация”, в следствие на което, ако натиснете дистанционното управление повече от 16 пъти, извън обхвата на алармата, то тогава тя ще загуби синхронизация със съответното дистанционно, което значи, че алармата няма да знае какъв ще бъде следващия му код. За да се възвърне синхронизацията, е въведена цифрова процедура за идентификация на дистанционното управление и неговата автентичност. Това става, като натиснете последователно два пъти бутон от дистанционното в обхвата на приемане от алармата. С тези всички мерки и алгоритми, се цели невъзможност за отваряне на алармата от дистанционното, без наличие на оригинално дистанционно за нея. Въведена е система против сканиране на кода и не може, чрез изброяване на случайни комбинации, по случаен път, да бъде деактивирана алармата. Ако е имало опит за деактивиране на алармата, през дистанционното, алармата го счита за загуба на синхронизация и автоматично ще иска идентификация на дистанционно (два пъти натискане на бутон от оригиналното дистанционното), като това събитие (загуба на синхронизация), ще се покаже, като вид алармено събитие в доклада на светодиода. По този начин Вие ще може да разберете, дали е имало опити за интервенция на автомобилът Ви, чрез сканиране на кодове.

Всички тези мерки правят обезвреждането на алармена система “ Valcor” практически невъзможно!

Двоен динамичен код

Тази функция е предназначена за значително повишаване степента на сигурност при деактивиране на алармата, с което се свеждат до абсолютния минимум всякакви теоретични шансове за изключване на алармата през дистанционното управление. Когато е включена тази функция, за да изключите алармата трябва да натиснете първо бутон 1 (ще чуете кратък тих тон), след което до 5 сек. трябва да натиснете бутон 2 . Ако пресрочите това време от 5 сек., ще се задейства сирената.

Динамичен алгоритъм при промяната на кода

При всяко използване на дистанционното управление, се сменя алгоритъма за генериране на новия код.

Енергонезависима памет

Всеки път при подаване на захранване, системата се намира в положението, в което е била при премахването му. Например, ако се откачи захранването при свиреща сирена, при възстановяването му сирената отново ще звучи.Това не позволява алармата да бъде обезвредена чрез захранването й – нещо, което е често срещано при други модели алармени системи (при подаване на захранване винаги са изключени).

100% защита от електрошокова палка

Системата има 100%, доказана с многобройни тестове, защита от електрошокова палка, което не позволява обезвреждането на алармата с високо напрежение – метод, който се използва масово.

Блокировка на двигателя - имобилайзер с вградено реле

Смисълът на тази функция е да блокира работата на двигателя докато алармата е в охрана, с което да предотврати кражбата на автомобила, като принципа на работа на блокировката отговаря напълно на изискванията на НАРЕДБА №104.

Блокировката на двигателя в алармите производство на нашата фирма са изпълнени посредством вградено реле с нормално затворени контакти. Това дава голяма сигурност поради факта, че за да може автомобилът Ви да работи, трябва и алармата да функционира правилно. С това се обезсмислят опитите за изгаряне и обезвреждане на алармата, както и при евентуалното й намиране – срязването на свързващите кабели. Единствено изключение е модела CROTAL при който блокировката е с външно реле. Алармите ни са изключително качествени и за да се предотвратят неприятни инциденти, при производството им се правят многократни тестове. Доказателство за качеството на алармите е изключително дългият гаранционен срок предоставян от фирмата ни. Въпреки това е желателно при монтажа на алармата, да изискате да Ви се обясни къде и по какъв начин е блокирана работата на двигателя.

Блокировка на двигателя със симулация на повреда

В този режим на блокиране работата на двигателя се симулира повреда (двигателя пали, но до 5 сек. угасва) с цел заблуждаване на крадеца, че автомобила има технически проблем.

Дистанционно гасене на двигателя

Позволява загасяне на двигателя от разстояние.

Интелигентна система против отвличане със задействане от дистанционно или от подаване на “контакт”

Целта на тази система е по интелигентен начин, да предотврати опити за отвличане на автомобила. При опит за отвличане на автомобила е желателно да оставите на похитителите ключа и функциониращото дистанционно управление, с което ще си спестите физическа саморазправа. По-късно може ръчно да включите системата против отвличане чрез другото дистанционно или тя да се включи автоматично, ако сте програмирали тази функция (за моделите, които я поддържат). След стартирането на процедурата за антиотвличане, двигателят не е блокиран и всичко по системата работи нормално за около 40 секунди. През това време се цели похитителите да се отдалечат от Вас, за да не може отново да Ви въздействат физически. След изтичането на тези 40 сек. ще се включат сирената на алармата и аварийните мигачи, което да предупреди останалите участници в движението и “шофьора” за предстоящото спиране на автомобила. С това се цели опазване целостта на автомобила, ако това се случи на кръстовище или потенциално опасно място или, ако Вие неволни сте включили тази система, да имате възможност да я деактивирате, преди двигателя да е угаснал! 10 сек. след задействането на сирената, двигателят се блокира. Дистанционното управление, което остава в похитителите, не функционира от момента на стартиране на процедурата за антиотвличане, но тъй като всичко до този момент е било както трябва, те ще разберат твърде късно. В зависимост от това по какъв начин е стартирана процедурата за антиотвличане, автомобилът може да бъде от блокиран чрез влизане в сервизен режим посредством кода или само с дистанционното управление, с което е стартирана процедурата. С така построената интелигентна схема за работа, при възникване на подобна ситуация, ще може както да опазите здравето си така и да запазите автомобила си.

Възможност за бързо включване и изключване на системата против отвличане

В алармите “VALCOR VR 72, 74” тази функция може да бъде много бързо и лесно включена или изключена по Ваше желание, в зависимост от ситуацията

Три режима на охрана

Притежава 3 различни режима на охрана, в които системата се включва в зависимост от натовареността на околната среда.

Пет режима на охрана

Притежава 5 различни режима на охрана в които системата се включва в зависимост от натовареността на околната среда, като режими номер 3, 4 и 5 позволяват отделно включване на шоковият и обемния датчик.

Охрана при работещ двигател

Смисълът на тази функция е да може, когато желаете, да оставите работещ двигателят на автомобила (да поддържа температурата в купето например), а в същото време колата да е заключена и да е под охрана. Ако през това време се отвори врата, то алармата ще изгаси двигателя и ще се разсвири сирената.

Функция “ShortCut"

Позволява програмиране на бутон с цел бързо включване в определен режим на охрана, който нормално се включва с комбинация от няколко бутона.

Напомняне за активиране

Целта на тази функция е, ако сте забравили да включите алармата, да Ви напомни да я активирате.

Сервизен режим със задействане от контактният ключ и защитен с двуцифрен код

Предназначението на тази функция е изключването на системата против отвличане, както и ако при загубено или повредено дистанционно управление е невъзможно изключването на алармата. Дезактивирането на алармата става само с наличието на контактен ключ и двуцифрен код програмиран лично от Вас.

“Valet” режим със запомняне на дистанционното

Смисълът на тази функция е, че ако сте запуснали много екстри и възможности по алармата и не желаете да ги обяснявате на хора, които биха имали досег до нея (приятели, авто-мивка, сервиз и други), можете бързо и лесно да влезете в “Valet” режим. В него алармата не блокира двигателя и не охранява автомобила, не може да се записват дистанционни управления и светодиодът свети постоянно в червено.

Самодиагностика

При всяко включване, системата проверява всички датчици и при повреда на някой от тях Ви сигнализира с характерен звук

Байпасиране на зони

Позволява Ви, да включвате алармата и да охранявате автомобила дори и при постоянно задействан или повреден датчик (например отворена врата), като по време на байпаса, съответният датчик или датчици се игнорират до възстановяването им (затваряне на врата), след което се поемат под охрана.

Двузонов пиезо (вграден) или магнитен (външен) шоков датчик

Този датчик реагира на вибрации или рязък удар върху автомобила. Има две регулируеми нива на сработване. Първото ниво на сработване е предупредително, което се настройва да реагира на относително леки удари и вибрации. Целта му е да предупреди евентуалните нарушители за наличието на охранителна техника. Второто ниво е алармено и се настройва да сработи при по-силен удар или вибрация, предпоставящи счупване на стъкло или друга интервенция, за която трябва да се сигнализира. Предимство на шоковия датчик е, че реагира при посегателства върху автомобилът и неговата периферия.

Пълна настройка на шока от дистанционното

Позволява да се настройва чувствителността на шоковият сензор от разстояние.

Възможност за тиха настройка на шоковият датчик

С тази функция можете да настройвате шоковия сензор и да тествате чувстителноста му без излишен шум.

Охрана на врати и капаци

Системата реагира на отваряне на врати и капаци, чрез бутоните, задействащи осветлението на купето или монтирани допълнително.

Интелигентно следене за отворена врата при охрана

При всеки опит за включване в охрана системата издава поредица от силни звуци, ако установи отворена врата или капак.

Възможност за изключване на “тест за отворена врата”

Смисълът на тази функция е, че поради особеностите на някои автомобили, след затваряне на вратите, датчикът за врата остава активен още няколко секунди (функция Dome Light - продължаване на светенето на лампите в купето след затварянето на вратите). Поради тази причина, ако тази функция не е включена, всеки път, когато си включвате алармата, веднага след затваряне на вратите, тя ще Ви предупреждава за наличието на отворена врата, въпреки липсата на такава. Ако функцията е включена, не се прави тест за отворена врата.

“Тригер на Шмидт” за вход врати

Когато тази функция е разрешена, вратите се поемат под охрана 2 сек. след затварянето им или пълното угасването на лампата на плафона. Ползва се за елиминирането на ефекти от екстри (бавно угасване на лампите в купето) на някои автомобили.

Датчик “контакт”

Системата реагира при подаване на “контакт” на автомобила.

Интелигентен токов датчик

Това е датчикът, който реагира при всяка промяна в консумацията на ел. енергия от автомобила (например включване на автокасетофон, плафон и други). Той е много полезен датчик, но може да създаде и значителни фалшиви сработвания, ако има модули в автомобила, които остават да консумират ток след изключване от контакт (такива модули са например вентилатора за охлаждане или зарядно устройство за GSM ).

Токовият датчик в нашите алармени системи е интелигентен и в повечето случаи успява да анализира конкретната ситуация и да намали фалшивите сработвания до минимум, но въпреки това, ако имате фалшиви сработвания е желателно да го изключите.

Токовият датчик може да бъде използван и като датчик за отваряне на врати и капаци, които при отварянето си светват лампичка. Това е удобно, тъй като не е необходимо да се теглят кабели и да се разглобява автомобилът, за да се стигне до ключето на съответната врата. Недостатъкът е, че ако крушката на плафона изгори, датчикът няма да разбере за отваряне на вратите, за което трябва да се внимава, ако се използва в тази си функция.

Индикация за повреден датчик

При всеки опит за включване в охрана, системата издава поредица от силни звуци, ако установи повреден датчик (бутон) на врата или капак.

Различен брой звуци при алармено събитие от висок приоритет

Сирената има различен брой звуци програмируеми звуци при задействане от врата, капак или подаване на “контакт”, което Ви дава възможност да персонализирате звука на Вашата алармена система с цел по-лесното и разпознаване в случай на нужда. При моделите "Crotal", "Varan" и "Cerber" техния брой е 4, а при "Valcor" 16.

Различен брой комбинации на звука при алармено събитие от висок приоритет

В зависимост от броя програмируеми звуци, които притежава Вашата алармена система имате възможност да реализирате различен брой комбинации от тях. При моделите "Crotal", "Varan" и "Cerber" техния брой е 12, а при "Valcor" 256.

Различен звук при задействане на алармата от зоните

Предупредителен звук – това е характерен къс силен звук, с който трябва да се предупреди за наличието на охранителна система и за леки интервенции.

Тих тон – това е мелодичен тих звук, с който се индицира определено събитие или действие.

Алармен звук от датчик – това е характерен прекъснат звук с намалена продължителност (около 20 сек.). Звукът е прекъснат, за да може да се различава от звуците на другите датчици. Продължителността е намалена, тъй като тези датчици могат да задействат и фалшиво, а не трябва да се досажда на околните.

Алармен звук от врати, капаци, контакт – това е звук, който може да се програмира и да е характерен и отличителен за Вашия автомобил. По този начин при настъпване на реално и важно събитие Вие ще може безпроблемно да разпознаете, че към Вашия автомобил има сериозна атака и да вземете незабавни мерки.

8 вида звук при задействане от алармената зона на шоковият или обемният датчик

Сирената има 8 вида звук при задействане от алармената зона на шоковият или обемният датчик

8 вида звук при задействане на алармата от предупредителната зона на шоковият или обемният датчик

Сирената има 8 вида звук при задействане на алармата от предупредителната зона на шоковият или обемният датчик

Мелодия по заявка на клиента

Тази функция, позволява Вашата алармена система да звучи с любимата Ви мелодия. Тази мелодия се изпълнява индивидуално след заявка.

Принудително спиране на сирената без изключване от охрана

Тази функция е много полезна, тъй като независимо по каква причина сирената свири, Вие може да я спрете с натискането на който и да е бутон на дистанционното, без това да окаже въздействие върху състоянието на алармата (например ще спре сирената без да изключи алармата и да отключи колата).

Вход за двузонов обемен датчик

“Varan”, “Cerber” и “Valcor” имат вход за двузонов обемен датчик. При “Varan” и “Cerber” режимите на охрана на обемния датчик следват тези на шоковия датчик, а при “Valcor” има възможност за програмиране работата на обемният датчик в различните режими на охрана.

Програмируеми режими на охрана

Дава възможност за програмиране работата на обемният датчик в различните режими на охрана.

Три вида пасивно активиране

Системата има три метода за пасивно активиране (включване в охрана без дистанционно управление).

Програмируемо заключване при пасивно активиране

Ако тази функция е разрешена и функцията “пасивно активиране” се използва, то при включването на алармата, вратите на автомобилът Ви ще се заключват автоматично (ако има централно).

Напомняне за активиране

Целта на тази функция е, ако сте забравили да включите алармата, да Ви напомни да я активирате.

Функция “отложено активиране”

Смисълът на тази функция е, че ако трябва да вземете наведнъж голямо количество багаж от автомобила и в последствие няма да Ви остане свободна ръка, с която да включите алармата и заключите автомобила, може да накарате алармата да свърши това вместо Вас.

Защитно преактивиране

Смисълът на тази много важна функция е, че ако неволно изключите алармата и отключите автомобила (ако има централно), то системата ще премине сама в режим на охрана 1 след 15 сек, ако през това време няма отваряне на врата или капак.

Изключване със звуков доклад за алармени събития

Системата докладва с характерни звукови сигнали за минали задействания на система в периода на охрана.

Памет за алармени събития

Системата класифицира алармените събития по важност и има памет за последното събитие с най-висок приоритет.

Многофункционален светодиод

Всеки път мига по различен начин и с различен цвят в зависимост от това каква функция изпълнява в момента системата ( “Valet ” режим, доклад за алармено събитие, вграден имобилайзер и други ).

N-на брой програмируеми функции

Системата има N-на брой програмируеми функции

Програмируема сирена

Това означава, че в алармата има многобройни видове сигнали и звуци на сирената, от които Вие може да си изберете тези, които Ви харесват и така да си настроите алармата по желание (например, ако на паркинг има много автомобила с аларми “VALCOR”, вашата да звучи по различен начин от тях). По този начин в момента на възникването на алармено събитие, Вие ще знаете, че това събитие е станало точно с Вашия автомобил и ще можете да предприемете необходимите мерки.

Възможност за работа с произволна сирена

Тази функция позволява, ако имате предпочитана от вас сирена, която ви харесва като сила, тон, звучене да настроите алармата да работи с нея.

Тих тон при включване и изключване

Може да си изберете различни видове звуци за включване и изключване по Ваш вкус, като по-голямата част от тях са мелодии. По този начин, Вашата аларма не е задължително до се включва с дразнещи пукания или стандартни тонове, а с мелодии, които са приятни за слушане от вас и околните хора.

Регулируем тих тон за включване и изключване

Тази функция Ви дава възможност, да регулирате силата на тоновете за включване и изключване, както и силата на командните и служебните тонове спрямо Вашия вкус и желание.

Програмиране на различни звуци на тихия тон

Имате голям избор от различни звуци и мелодии при включване изключване.

Програмиране на силата на тихия тон

Позволява регулиране на силата на звучене на тихия тон

Възможност за включване и изключване без звуци

При желание, системата може да се програмира, да не звучат никакви сигнали при включване и изключване.

Възможност за временно тихо включване и изключване

Има възможност с комбинации от бутони, да се включва или изключва алармата без звуци или мелодии.

Програмируемо постоянно тихо включване и изключване

Тази функция се ползва, ако искате да нямате звукови сигнали, а само светлинни, при включване и/ или изключване. Командните и служебните тонове остават със звук за по-добър ориентир.

Функция “Паника”

Авто - алармената система “VALCOR” увеличава персоналната сигурност на потребителя, в случай, че е заплашен в близост до автомобила, като привлича вниманието, чрез задействане на сирената и мигачите за 60 сек.

Функция “Търсене на паркинг”

Ако автомобилът се намира на голям паркинг и локализирането му е трудно, можете да го откриете като натиснете определения за това бутон. Мигачите ще се задействат до натискането на произволен бутон от дистанционното управление или за 60 секунди.

Управление на мигачите

Системата управлява мигачите на автомобила с помоща на вградено реле.

Мигачи при “контакт” и отворена врата

Смисълът на тази функция се състои в това, всеки път, когато отворите врата или капак, при работещ двигател, автоматично ще се включват и аварийните мигачи.

Мигачите ще мигат до затварянето на вратата (капака), до изгасване на двигателя или най-много до 30 сек., след като са започнали да мигат.

Управление на всички видове централно заключване с вградени релета

Системата има вградени релета за управление на централно заключване.

Управление на централно заключване с “Double Lock”

Някои марки и модели автомобили имат функция двойно заключване, при активирането на която, след заключване на вратите, е изключително трудно по механичен път те да бъдат отключени. Това дава голяма сигурност тъй като, дори да е счупен прозорец не може да се отключи врата. С включването на тази функция, алармата може да управлява и екстрата на тези типове заключване. При активирането й, при заключване на алармата се пускат 2 последователни заключващи импулса.

Заключване при контакт

Функцията “Заключване при подаване на контакт”, Ви позволява винаги да управлявате автомобила при заключени врати. Така ще предотвратите евентуален грабеж на вещи от автомобила или ненадейни посегателства срещу Вас или останалите пасажери, когато сте спрели на светофар или кръстовище.

Ако функцията е разрешена, при всяко подаване на ”контакт” след 5 секунди вратите се заключват (ако има централно заключване) и ще се отключат при изключване от “контакт“.

Управление на централното при “контакт”

Докато колата е на контакт и с изключен имобилайзер, с последователно натискане на бутон 1 от дистанционното управление, можете да управлявате централното заключване на автомобила (ако има такова).

Управление на ел.стъкла (с функция “комфорт”)

Тази функция се използва при автомобили с функция “Комфорт” (за вдигане на ел. стъкла, люкове и други). При разрешаването й времето за заключване на автомобила се удължава с 40 сек.

Възможност за записване и изтриване до 6 дистанционни управления

В случай, че закупите ново или, че загубите или Ви откраднат дистанционно управление, можете да го премахнете от паметта на алармата, като по този начин, ако попадне в чужди ръце то да не може да бъде използвано.

Индикация при ново програмирано дистанционно

В охранителните системи “VALCOR” има изграден механизъм за контрол на активните дистанционни. Всеки път, когато е имало записване на ново дистанционно управление в паметта на алармата, след подаване на контакт и освобождаване на вградения имобилайзер, светодиода ще остане да мига бързи в продължение на 20 сек., след което ще угасне.

Проверка за броя на записаните дистанционни в паметта на алармата

Моделите на “VALCOR” имащи “Valet” режим имат и възможност за проверка и на точния брой активни в момента дистанционни и, ако поради някаква причина този брой се различава от броя, който знаете Вие, (например автомобила е бил при непознати хора извън Ваш контрол за повече от 120 часа, при което индикацията от светодиода за новозаписано дистанционно е вече отминала), да вземете необходимите мерки - изтриване на всички дистанционни от паметта на алармата и запис само на тези, които Вие желаете. Тази функция в комбинация с функцията за предупреждение за ново записано дистанционно, Ви дава изключително голяма сигурност и невъзможност алармата да бъде обезвредена от вътрешни саботажи, от “приятели” и “познати”, които са решили да си програмират собствено дистанционно за Вашата кола.

Отделен вход за двузонов обемен датчик

Системата има отделен вход за двузонов обемен датчик

Програмиране на работата на външният обемен датчик

Системата позволява различно поведение на обемният датчик в различните режими на работа

Изключване на захранването на външният обемен датчик след освобождаване на вградения имобилайзер

При изключване на вграденият имобилайзер се прекъсва захранването към обемния датчик, с цел предпазването от облъчване по време на пътуване.

Mногофункционални изходи

Това са изходи, които могат да изпълняват определен набор от програмируеми функции в зависимост от конкретното им приложение и желание на клиента. Наличието им може значително да увеличи степента на сигурност и охрана, както и да въведат екстри към Вашия автомобил, водещи до по-комфортното му експлоатиране.

Радио канали

Дава възможност за управление на различни ел. консуматори с натискане на бутони от дистанционното

Радио канал с изключване на алармата

Дава възможност при натискане и задържане на съответния бутон на дистанционното управление, успоредно със сработването на канала да се изключи алармата от охрана (например да изключите алармата от охрана и да отворите електрически управляемият багажник).

Възможност за отделно управление на втора сирена

В този режим всяко задействане на сирената подава сигнал към пейджъра, за времето, за което свири сирената. Това може да се използва и като управление на втора сирена. В този режим, изходът сработва всеки път и за времето, за което сирената е в алармен цикъл. Това може да се използва и за управление на втора автономна сирена.

Изход “Статус”

В този режим на изхода има маса за времето, за което алармата е изключена . Може да се използва за изключване на ел. консуматори (касетофони, светлини и др.) при поемането на автомобила под охрана. Може да се използва за изключване на ел. консуматори (касетофони , светлини и др.) при поемането на автомобила под охрана. Може да се ползва и за управление на изнесена блокировка (Реле) – нестандартно изпълнение и повишава степента на сигурност.

Възможност за изключване на ел.консуматори в охрана

Може да се използва за изключване на ел. консуматори (касетофони , светлини и др.) при поемането на автомобила под охрана.

Възможност за управление на клаксон като втора сирена

В този режим изходът сработва клаксона (или друго устройство) само, когато се отворят вратите или капаците на автомобила. Това е направено с цел максимален звук при взломяването на колата. Задейства се само от врати и капаци или “контакт “, тъй като това е най-сериозното посегателство и ефектът върху крадеца трябва да е максимален. В този режим изходът се задейства само при алармено събитие от отворена врата или капак. Може да се използва, след поставяне на допълнително реле и за управление на клаксон

6 начина за управление на пейджър - с разпознаване на зоните

В този режим е възможно, ако имате инсталиран Пейджър (закупува се отделно) да получавате сигнал с различна продължителност в зависимост от зоната, която се задейства. Когато системата сработи от врати (капаци) или от “контактен” ключ, изходът за Пейджър остава активен до изключването на алармата от охрана. По този начин, ако сте извън обхвата на предавателя по време на сериозно посегателство върху Вашия автомобил, в мига на влизане в обхват, незабавно ще получите сигнал, независимо от това, че сирената междувременно е спряла. При инсталиран Пейджър ще получавате сигнал с различна продължителност в зависимост от зоната, която се задейства. Ако сработването е от вътрешна зона на шоковия или обемния датчик, изходът е активен за 10 секунди.

Изхода управлява пейджър и в Режим 4

В този режим е възможно, ако имате инсталиран Пейджър и обемен датчик, да включите алармата в охрана в режим 4, при което, ако имате задействане на вътрешната зона на обемния датчик, сирената няма да се задейства (ако е програмирана за това), но ще получите сигнал на пейджъра. Така можете да установите и дори да заловите крадеца.

Възможност за дистанционно отваряне на багажник с радио канала

Дава възможност за дистанционно отваряне на багажник с радио канала.

Управление на ел.стъкла от радио канала (с функция “комфорт”)

Позволява при включване на алармата в охрана да се вдигат и стъклата на автомобила.

Dome Light (осветление на купето при изключване)

Позволява при изключване на алармата от охрана светлините в купето да останат да светят.

Управление на изнесена блокировка

Позволява да се осъществи допълнителна блокировка на двигателя.

Управление на интелигентен модул за дистанционно запалване

Тази функция Ви дава възможност чрез дистанционното управление, да управлявате модул за дистанционно палене на двигател, с което от разстояние да запалите или изгасите двигателя на автомобила Ви, като същевременно колата остане под охрана.

Управление на интелигентни GSM модули

Управление на модули с дигитално кодиран сигнал.

Многофункционален светодиод

Дава информация в какъв режим на охрана се намира алармата, какъв е типа на аларменото събитие записано в паметта на системата и други служебни индикации.

Система против отвличане със запомняне на дистанционно

Позволява да бъде загасен двигателя в случай на нужда, като алармата запомня с кое дистанционно е извършено това действие и възстановяването на нормалната работа на двигателя може да стане само с него.

Комуникационен интерфейс Security Lesi Intelligent Module Protocol (SLIMP)

“Valcor” VR 74 и 76 имат изход позволяващ да се управляват по един проводник, изнесени модули с помощта на специален комуникационен интерфейс, например изнесена блокировка, което значително повишава степента на охрана.

Управление на изнесена интелигентна адресируема цифрова микропроцесорна блокировка

Позволява да се управляват по един проводник, изнесена блокировка на двигателя с помощта на специален комуникационен интерфейс, като при това е невъзможно дори и при закачане на друга централа имаща такъв изход да се възстанови работата на блокировката на двигателя.

Двоен код

С тази функция се повишава значително степента на охрана тъй като за изключване на системата е нужно да се подадат два последователни кода в рамките на 5 секунди. Ако това условие не бъде изпълнено сирената ще се задейства.

Четири вида звука при алармено събитие

Алармата има възможност за програмиране на различни комбинации на звука при алармено събитие от отваряне на врати (капаци) или подаване на контакт на базата на 4-ри предварително зададени мелодии.

Управление на мигачите (с допълнително външно реле)

Изходът за управление на мигачите е отворен колектор, за това е наложително използването на външно реле за управление на мигачите.

Управление на всички видове централно заключване (с допълнителни външни релета)

Изходът за управление на централно заключване са отворени колектори, за това е наложително използването на външни релета.

Закъснително активиране

Смисълът на тази функция е, че ако трябва да вземете наведнъж голямо количество багаж от автомобила и в последствие няма да Ви остане свободна ръка, с която да включите алармата и заключите автомобила, може да накарате алармата да свърши това вместо Вас.

Разрешаването на тази функция Ви дава възможност за еднократно автоматично активиране на системата в режим 1 след затваряне на последна врата.

Модулирана сирена

Сирените са два вида: С вграден генератор и такива без електроника и могат да се управляват с два вида сигнали – модулирани и немодулирани. Модулираните сигнали се използват, когато искаме да използваме мелодичните звуци и програмируемите звуците на изхода за сирена на VALCOR . С немодулиран сигнал се управляват само сирени с вътрешен генератор независимо дали са със собствено аварийно захранване (автономни) или обикновени сирени. В този случай алармата при задействане подава постоянен сигнал, при което сирената свири със звук генериран от електрониката й. Сирени работещи с модулирани сигнали са сирени без електроника (само излъчвател или така наречените “шпули”) или специализирани автономни сирени. Алармите VALCOR могат да работят с всички типове сирени, но работят основно с модулирани сирени и автономни сирени позволяващи управление с модулиран сигнал, за да се постигне многообразие на звуците и по-големи функционални и охранителни възможности. Трябва особено да се внимава, ако шпула се управлява с немодулиран сигнал, това ще доведе до изгарянето й.